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Le vélo-café de Sam
affiche de construction de roues
3 joyaux à Seattle
Colorier en Ohio
Jantes en bois en France
Le joyau d'Eddie
Gregg's Somec
Le vélo de Torchy Peden
1977 Hetchins
Le vélo Miller
Un Ranger de croisière
liseré de jante
Les superbes hubs d'Odom
Plus de Mead Ranger
Renaissance Cinelli
Allez Islay
La fourmi de Tom
Roues entièrement en acier
Dégustation et vie
Un autre brillant Whittingham
Perceuse à jante ancienne
Mise à jour des machines de forage
Vélo Aston Martin
Roue de 1,7 million de dollars
Le support de dressage russe de Bill
Plus d'informations sur le banc de dressage russe
Roues remarquables de 2013
La perceuse à jante Keene
Plonger en avant
L'âge de l'acier
Maître tchèque
Urban Swank de Prague
Roues tendues sur la Lune
Voracelle majestueuse
Héros du passé et du présent
Atelier flottant
Atelier de français
Un banc londonien
Le vieux tableau d'outils
Inspiration pour la construction de roues
Héritier d'une légende
Fabrication de roues en prison
Atelier suisse
Conseils pour la fabrication de jantes en bois
Entretien saisonnier des bordures en bois
Observez la fabrication des jantes en bois
Comment sont fabriquées les jantes en bois
L'histoire des jantes en bois
Le composite de la nature
Comment le bois peut servir à fabriquer un rebord
vélos en bois
Voiture en bois
À propos des modèles de jantes Ghisallo
Chapelle, Pape et Bois
Jantes en bois au salon de Taipei
Jantes en bois à la une
Nouvel An 2009
Jantes en bois en France
Ajouts de jantes fin 2009
Don Dickson sur le bois
Tom Inskeep sur le bois
Roues Prior Track Hub
Le printemps en Italie
Magnifiques roues de VTT
Projets de laçage printanier exceptionnels
La solution était simple.
CCX, Météo et Bois
Inspiration pour les roues en bois
À propos des supports de dressage P&K Lie
Un support parfait
Annonce du Special250
P&K mentent lors des spectacles
Images d'une Black 250
Machine de dressage allégée et écologique
Tout ce qui brille
Construire avec le P&K
Bonbon pour les Yeux
Journée nationale de la grande roue
Événements et médias
Interbike '07
Stage de mécanique de course '08
Salon du fait main '08
Plus d'informations sur le salon Handmade Show '08
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Salon Handmade '09
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Excellentes critiques
Salon du fait main 2010
Stage de mécanique de course 2010
Joyeux Noël 2009
Joyeux Noël 2010
Hubs Phil uniques
Salon du fait main 2011
Roues entièrement en bois
Quelques actualités de 2011
Interbike 2011
Joyeux Noël 2011
Salon du fait main 2012
L'Eroica 2012
Préquelle du NAHBS 2013
2013 NAHBS – 1, Neige – 0
Excellente promotion NAHBS 2013
L'art du vélo
El Patrón
Salon des concessionnaires de Chicago 2015
Un aperçu de la mécanique de course
NAHBS 2016
Actualités produits 2017
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Actualités de l'automne 2018
Classes 2019
Salons de la moto 2020
La grande obscurité arrive
Mise à jour 2020 et perspectives
MADE était génial
Construction de roues
Liaison et soudure
Conseils pour une meilleure construction
Détermination de la longueur des rayons
Caractéristiques du manomètre de tension
20 conseils n° 1 – Tourner les mamelons
20 conseils n° 2 – Lubrifier les mamelons
20 conseils n° 3 – Éviter l'enroulement des rayons
20 conseils n°4 – Comment se pré-stresser
20 conseils n° 5 – Devenez un expert en conduite de voitures
20 conseils n° 6 – Construire de droite à gauche
20 conseils n° 7 – Remplacement des rayons
20 conseils n° 8 – Connaissez vos coudes
20 conseils n°9 – Réussir avec les mamelons en aluminium
20 conseils n° 10 – Utiliser un outil à décoller
20 astuces n° 11 – Rouages bloqués
20 conseils n° 12 – Réglages de la conduite
20 conseils n° 13 – Se sentir chanceux
20 conseils n° 14 – Définir le chemin des rayons
20 conseils n° 15 – Faites tourner ces tétons
20 Conseils #16 – Pneus & Tubulaires
20 conseils n° 17 – À propos des dimensions des pneus
20 conseils n° 18 – Votre propre stand
20 conseils n° 19 – Quel est le bon compromis ?
20 Conseils #20 – Faites le changement de position des tétons !
La tension simplifiée
Plus d'informations sur la longueur des rayons
Économie de la construction de roues
Comment la lumière est juste
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Mamelons cannelés
Pourquoi des tensiomètres ?
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Comment construire des roues
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Outils et astuces
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Tension latérale
Rondelles de jante
Perfectionnement du métier, partie 1
Perfectionnement du métier, partie 2
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Tournée des outils de vaisselle
Les innovations majeures dans la fabrication de roues
Graisse diélectrique sur les mamelons ?
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À propos des machines à rayons
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Un examen approfondi du Morizumi
Découvrez cette configuration Morizumi
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Actualités de Morizumi
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Actualités sur le filage des rayons
Un support puissant pour un outil puissant
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Outil de centrage en bois Wheel Fanatyk
D'autres ustensiles de cuisine bientôt disponibles
Maîtriser le service au volant
Tensiomètre Wheel Fanatyk
Ric fait la démonstration du tensiomètre.
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Kit de brassage de tétons en bambou
Merveilles saisonnières en bois
étalonnage du tensiomètre
Shuffler améliore son jeu
Huile de montage de roues transparente
Rayons Z, tout ce que vous devez savoir
Téléchargements mains libres
Actualités sur l'étalonnage de la tension
Réparation des filetages de rayons
Jauge de hauteur numérique
Baisse de prix des tensiomètres numériques
Les incroyables clés Allen de Wera
Outil de dressage Unior
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Comment sont fabriqués les tubes ?
Conseils pour l'utilisation des pneus tubulaires
Pneus tubulaires contre pneus à chambre à air
Idées pour soulager la fatigue des rayons
Élasticité
Comment fonctionnent les rayons
Les six tours de la roue
Astuce de roue n° 1 – Rotation
Tour de roue numéro deux – Lévitation
Astuce n°2 pour les pneus : les secrets
Troisième astuce de roue – Freinage
Tour de roue quatre – Puissance
Cinquième astuce pour les roues – Suspension
Astuce de roue n°6 – Stabilité
Moyeux à fentes pour rayons aérodynamiques
Le code des roues éternelles
Bizarreté du métal à rayons
Bizarre et parlé, suite.
Collage de pneus tubulaires
Parlons des fils de discussion
La vie secrète des roulements, partie 1
La vie secrète des roulements, partie 2
La vie secrète des roulements, partie 3
La vie secrète des roulements, partie 4
Rupture de rayons : la réalité en images
Tension des rayons peints
Démontage des pneus tubulaires
Partie 1 – Chute de tension des rayons
Partie 2 – Chute de tension des rayons
Partie 3 – Chute de tension des rayons
Poids rotatif
Corrosion des roues
Problèmes d'angle des rayons
Problèmes liés aux roues à freins à disque
Forces latérales extrêmes sur les roues
Appréciez la précision
Sujets relatifs au couple de transmission des vélos
Rayons à simple épaisseur
Baisse de tension et gains marginaux
Pôles de changement
Nombre de rayons faible, partie 1
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Espoir et agitation
Longueur des rayons, tension et corrosion
Tournez et... Aïe !
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Robin Williams, cycliste
Voler avec le blaireau
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Les pneus HP Clincher sont-ils obsolètes ?
Idées de services pour les passionnés de mécanique
Zen et l'art du cyclisme
Charlie et la chocolaterie
Cyclisme new-yorkais
L'homme qui aimait les roues
Jobst Brandt Ride Bike !
Fibre folle
La bande de coupeurs de rayons
L'avenir du vélo électrique