Appréciez la précision

avril 20, 2019 2 Commentaires

C'est la devise d'iGaging, l'un des plus grands fabricants d'instruments de mesure (qui, soit dit en passant, n'a pas le monopole de la précision). Cette entreprise figure parmi les nombreuses sociétés de premier plan qui excellent dans ce domaine crucial. La mécanique du vélo est aujourd'hui à l'ère la plus technologique de notre secteur, mais la précision n'a jamais été une option.

Dès le XIXe siècle, les bicyclettes comptent parmi les premières machines de précision largement utilisées. Les roulements à billes et les roues à tension contrôlée reposent sur des tolérances bien plus strictes que celles des techniques d'ingénierie précédentes. Depuis lors, les mécaniciens ont pris l'habitude d'effectuer des mesures fréquentes lors de la construction et de la réparation de bicyclettes.

Une règle de mesure : utilisez autant que possible des outils plus précis que nécessaire. Certes, de nombreuses réparations de vélos peuvent être effectuées sans mesures précises ; un œil expert peut juger, comparer et tester sans connaître les valeurs exactes. Aujourd’hui, cependant, les mécaniciens souhaitent comprendre des normes quantifiées, les suivre (et parfois les adapter), tenir des registres et effectuer des tests pertinents.

Voici quelques conseils et observations concernant les mesures dans le monde du vélo d'aujourd'hui.

Procurez-vous un micromètre
Pendant 30 ans, j'ai été un mécanicien vélo très performant sans jamais posséder de micromètre. Aujourd'hui, c'est devenu indispensable. Nous avons tous utilisé des pieds à coulisse, mais, franchement, on les appelait souvent des « outils de mesure approximatifs ». Leur qualité est très variable, ils sont souvent distribués gratuitement lors de promotions et fonctionnent rarement correctement. Ils permettent une mesure au troisième ou quatrième ordre de grandeur, mais leur précision au centième de millimètre est souvent insuffisante. Parfois, il nous faut mieux.

Le filetage des rayons en est un bon exemple. Le diamètre du fil pour des rayons de 2,0 mm varie de 1,97 à 2,02 mm. Il est important de le savoir et de le comprendre. Certains monteurs signalent la présence de fil ovale dans les ébauches ; saurez-vous en trouver ? Le diamètre extérieur du filetage détermine sa profondeur, ce qui influe sur le montage.

Pour les essieux et les axes de pivot, une précision de 0,001 mm est indispensable. En présence de roulements, de telles mesures sont également essentielles. De même, les pistons et les bagues hydrauliques requièrent une précision supérieure à celle du vernier.

Posséder une vaste collection de micromètres serait idéal, mais commencez simplement par celui que vous utiliserez 90 % du temps ; une taille standard est de 0 à 20 mm (0-1 pouce). Nous proposons désormais l'un des excellents micromètres numériques d'iGaging . Un outil indispensable !

Règles et rubans à mesurer
Mesurez les rayons avec une précision de 0,5 mm. Les logiciels de calcul de longueur de rayons fournissent ces valeurs, alors pourquoi les règles à rayons ne sont-elles graduées qu'en millimètres entiers ? Connaître une longueur précise est essentiel si vous souhaitez arrondir à l'entier supérieur ou inférieur lors du montage. Aucun rayon n'est parfaitement précis (sauf si vous les coupez vous-même), il est donc important de connaître sa longueur au demi-millimètre près. Voici une règle avec ce type de graduation.

Le mètre ruban est indispensable dans tout atelier et est très utilisé par les mécaniciens et les vendeurs. Cependant, il est souvent imprécis ! Il existe des normes de mesure bien établies que les mécaniciens professionnels doivent respecter. Choisissez un mètre ruban de qualité et gardez-le à portée de main. Ne vous contentez pas d'utiliser le premier mètre ruban venu, comme on le fait pour un stylo. Pour un mécanicien professionnel, le mètre ruban est un instrument de précision.

Recherche d'angle
Nous sommes bien lotis de ce côté-ci, car les smartphones proposent une variété d'applications d'angle excellentes et précises ; il y a donc peu besoin d'outils séparés.

Loupes
Dans les mécanismes de précision, de nombreux détails importants sont difficiles, voire impossibles, à voir à l'œil nu. Piqûres sur les bagues de roulement, filetages sur les petites fixations, fissures et éclats sur les cadres : tous ces éléments bénéficient d'un grossissement. Procurez-vous une bonne loupe 20-40x. Bonne nouvelle : les iPhones et iPads possèdent une loupe intégrée très performante. Android en propose peut-être aussi. Jetez un œil à ce produit Wheel Fanatyk .

Poids
On utilise constamment une balance, car aucun sport n'est aussi exigeant sur le poids que le cyclisme. Une précision de 1 g est courante, mais vous méritez mieux ! Optez pour une balance précise au 0,01 g. Inutile de vous soucier de sa capacité : seules les petites balances offrent une telle précision. Ces dernières sont idéales pour un comptage rapide (tétines, rondelles) et un mélange précis (époxy). Une telle précision est abordable, souvent à moins de 20 $.

Couple
La force de serrage est essentielle pour les mécanismes de vélo modernes. Assurez-vous de disposer de plusieurs outils performants. De nombreuses marques se distinguent dans le domaine de la mesure du couple. Méfiez-vous des clés dynamométriques simples : certaines, bon marché, sont peu fiables en cas de chute. Utilisez des outils de référence irréprochables pour les tester. Le kit Wera, fabricant allemand de renom dans le domaine des outils de tournage, est particulièrement intéressant. Forts d'une excellente réputation, ils viennent de lancer des produits spécifiquement conçus pour le vélo. Nous proposons désormais ce kit de couple complet . Procurez-vous-en un, ou un équivalent, et travaillez en toute sérénité.

Tensiomètres
Les tensiomètres à rayons sont les outils de prédilection de nombreux mécaniciens. Il est conseillé d'en posséder plusieurs, de les faire recalibrer et d'en prendre soin. Quel plaisir de connaître précisément la tension des rayons, une force invisible qui influe directement sur les performances de la roue !

La tonalité d'un rayon pincé est directement liée à sa tension. Nombre d'entre nous utilisent des onglets de guitare ou de banjo lors du montage pour faciliter les comparaisons. Les harmoniques d'une roue complète rendent difficile la conversion directe de la tonalité en tension, mais le principe reste valable. Une application de mesure de la tension des rayons est disponible pour iPhone et iPad. Je ne la trouve pas suffisamment précise pour remplacer un tensiomètre, mais je vous recommande de l'acquérir et de l'ajouter à votre arsenal d'outils.

Mesure du moyeu et de la jante
N'utilisez pas de devinettes ni de ficelle ! Des mesures précises du diamètre ERD et des dimensions du moyeu vous apporteront la fiabilité nécessaire. Nous avons vendu près de 50 jeux de jauges de hauteur cette année. Croyez-moi, c'est un résultat remarquable, compte tenu de notre position relativement confidentielle dans ce secteur.

gabarits de dressage
Même si vous n'utilisez pas de supports pour vos montages, il est indispensable d'utiliser des comparateurs. Il est essentiel de connaître précisément la forme de la pièce à la sortie du support afin de pouvoir la repérer si elle revient déformée. Le secret ? Utiliser des comparateurs dès le début du montage. Cela nécessite une lecture non linéaire, une caractéristique que seuls les modèles P&K proposent. Le support sert ensuite d'outil de centrage, en ajustant systématiquement la position du bord vers le centre théorique. Lorsque tous les ajustements sont effectués dans le bon sens et sans excès, le temps de montage est considérablement réduit.

Vibration
Si vous souhaitez en savoir plus sur les vélos, lire des essais routiers n'est pas la solution la plus rapide. Effectuez vos propres mesures et tests. Les fabricants parlent de vibrations, de leur absorption et de leur nature. Mais faut-il croire tout ce qu'ils affirment à propos des cadres, des selles, des carcasses de pneus, de la pression des pneus, des tiges de selle et des suspensions ? D'ailleurs, comment mesurer les vibrations ?

Les iPhones et iPads peuvent accueillir « Vibration », une application fantastique qui transforme votre appareil intelligent en un outil d'analyse professionnel. Je l'ai utilisée pour des tests de fatigue de roues. Vous pouvez fixer votre appareil à un vélo (ou à un banc d'essai), par exemple, et enregistrer les fréquences, les amplitudes et les variations de vibration avec la précision d'un analyseur à 400 $. Téléchargez les résultats, modifiez votre configuration et créez une base de données. Devenez votre propre chercheur citoyen !

Voici quelques suggestions de mesures. Avez-vous d'autres mesures à partager ? Qu'en est-il de la pression des pneus ou du moment d'inertie ?

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