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CLEAR - aceite para construcción de ruedas

diciembre 15, 2015 3 Comentarios

Durante años, hemos necesitado un aceite específico para el montaje de ruedas, tanto para las roscas de los radios como para el contacto entre las cabecillas y la llanta. Los constructores han tenido éxito con aceites destinados a otros usos: aceite de linaza (para pinturas), lubricantes para cadenas y aceite para cambios y frenos. Sin embargo, el montaje de ruedas es una tarea muy específica y merece un lubricante específico.

Como constructores, tenemos necesidades particulares: nuestra tarea puede acelerarse o dificultarse según la elección de herramientas y lubricantes; la rueda en sí tiene objetivos de rendimiento específicos y riesgos que soportar; y el constructor tiene preocupaciones estéticas, económicas y de salud.

Por fin, Wheel Fanatyk anuncia CLEAR, aceite para la construcción de ruedas.

Tamaños de 4 oz y 16 oz, cada uno con tapa y pico.

CARACTERÍSTICAS
(1) Increíble reducción de la fricción, una sensación realmente suave entre los dedos. Capacidad de carga y reducción del desgaste equivalentes a los aceites de motor de la más alta calidad.

(2) Alta viscosidad, pero fácil de verter. Se adhiere y es compatible con todos los materiales. Excelente resistencia a la corrosión.

(3) Seguro para uso alimentario (registro Kosher Pareve y HALAL) y biodegradable. No se conocen síntomas por contacto con los ojos o la piel ni por ingestión.

(4) 100 % sintético, extremadamente estable a la temperatura. Su punto de inflamación es 38 °C más alto que el de la mayoría de los aceites derivados del petróleo o minerales.

(5) Económico, disponible en botellas de 4 oz (118 ml) y 16 oz (473 ml) con tapas y boquillas Yorker.

Consejos de vertido convenientes.

TOXICIDAD
Rara vez hablamos de toxicidad en la mecánica de bicicletas. Quizás porque la industria de artículos deportivos está llena de salud, aire fresco y diversión. Además de la fabricación, la industria parece limpia y benigna como un parque público. También nos enfrentamos a riesgos más obvios: perder el control en una pendiente pronunciada; un conductor distraído en tu derecho de paso; o aceite, hojas viscosas o hielo donde menos te lo esperas.

Wheel Fanatyk CLEAR cumple con altos estándares de rendimiento, pero se toma muy en serio la toxicidad. Entenderlo implica ver más allá de etiquetas simplistas como "ecológico", "biodegradable", "verde", "natural", etc. Desafortunadamente, eso significa que la mayoría de los clientes potenciales no llegarán a comprenderlo. Quienes sí lo hagan, tienen suerte. Opciones como la que les ofrezco son clave para vivir bien en el siglo XXI.

Bonita imagen que no tiene ningún estándar en particular. Se usa para tintorería, pañales y frutas y verduras.

El verde para la biosfera puede ser tóxico para los humanos. A menudo pasamos por alto este detalle, y los lubricantes para cadenas son un buen ejemplo, ya que muchos se esfuerzan al máximo para ser respetuosos con el medio ambiente. Sin embargo, ¿cuántos son realmente no tóxicos? Cualquier cosa que respiramos o entra en contacto con la piel termina en la sangre. Estamos protegidos de muchos contaminantes, pero nuestros cuerpos son permeables.

Símbolo de peligro ECB (Oficina Europea de Sustancias Químicas).

SEGURO ALIMENTARIO
¿Cuál es el estándar de uso seguro? Es una pregunta compleja, así que, como posible usuario, sugiero "Apto para uso alimentario". La mayoría de los lubricantes y limpiadores para bicicletas no cumplen con esta prueba. A veces no hay otra opción para la tarea en cuestión, pero a menudo existe una alternativa.

Tras décadas de usar lubricantes, combustibles y limpiadores como mecánico, estoy decidido a ofrecer un aceite apto para la fabricación de ruedas con certificación alimentaria. Esta búsqueda parecía imposible hasta que entré en el mundo del procesamiento de alimentos, un sector enorme con muchos productos que nunca llegan a comercializarse. En resumen, ¡encontré lubricantes con un rendimiento asombroso, además de ser aptos para el consumo humano!

No es de extrañar, basta con pensar en la enorme potencia, velocidad, temperaturas y cargas que requiere el procesamiento de alimentos. Encontré un lubricante para engranajes que supera a los aceites sintéticos de competición, pero es apto para uso alimentario. ¿Por qué no se usan en nuestros coches? Por el precio, claro. En segundo lugar, no se exige la certificación "Apto para uso alimentario" para muchos productos químicos que no están destinados al uso con las manos desnudas. Las pinturas, por ejemplo, se usan con guantes por quienes tienen exposición crónica. Lo mismo ocurre con los aceites para automóviles. Sin embargo, las bicicletas son máquinas que requieren el uso manual tanto de ciclistas como de mecánicos, y es casi imposible trabajar con guantes.

ACEITE TRANSPARENTE PARA CONSTRUCCIÓN DE RUEDAS
Se llama CLEAR porque es casi completamente transparente. En realidad, tiene un ligero tono ámbar, pero en una cucharada parece transparente. Deja que tus componentes brillen. Además, es prácticamente inodoro.

Pregunta: ¿Qué pasa con el aceite de linaza?
(1) Debe hervirse industrialmente para que finalmente se seque. El aceite de linaza hervido conserva la etiqueta de "hervido", pero ya no lo es. Hoy en día, se realiza un proceso químico equivalente con aditivos que no suelen especificarse. Estos aditivos contienen sustancias tóxicas (metales pesados), ya que el aceite de linaza hervido se utiliza como ingrediente para la pintura. ¿Para qué arriesgarse si existe una alternativa?

(2) El aceite de linaza hervido se seca por oxidación. En un ambiente cálido y húmedo, el secado puede tardar dos semanas, demasiado tiempo para un evento en curso. La oxidación libera calor y cualquier material inflamable (textiles, toallas de papel, virutas de madera) que contenga aceite de linaza hervido se incendiará con casi total seguridad. Cerrar el recipiente limita el oxígeno, por lo que el incendio puede retrasarse. Esta tendencia a incendiarse hace que el aceite de linaza hervido sea una sustancia que debe manipularse con cuidado.

Pregunta: ¿Cuál es la mejor manera de aplicar CLEAR?
(1) Aplique el aceite como lo usa actualmente. Muchos lo añaden a una rueda recién engrasada, goteando en el orificio de la boquilla parcialmente ocupado y alrededor de la cabeza de la boquilla para humedecer el asiento de la boquilla con la llanta.

(2) Otros prefieren sumergir las tetinas en aceite, vaciarlas y luego clasificarlas. El baño de tetinas y el mezclador de tetinas de Wheel Fanatyk son compatibles con este método. Retire cada tetina previamente engrasada del mezclador con una herramienta puntiaguda como el Mulfinger de EVT o nuestro insertador de tetinas . Luego, coloque la tetina en un radio. La alta viscosidad de CLEAR garantiza que la tetina tenga suficiente aceite incluso semanas después de un remojo y vaciado.

(3) Para asegurar las roscas, use Loctite™ (222 o 290) o DT Spoke Freeze™ para después del montaje, o bien, cubra los radios con un compuesto como Spoke Prep™ antes de engraparlos. Prefiero este último, ya que Prep reduce drásticamente la fricción, lo que facilita el centrado y aumenta la precisión. Para mí, es la solución más rápida.

MÁS DETALLES
El aceite CLEAR es un material sintético a base de PAO. Esto le confiere una capacidad de carga, estabilidad térmica y tenacidad superficial excepcionales.
• Viscosidad real: ISO-320, SAE 60 (motor), SAE 125 (engranaje), AGMA 6. Fácil de verter y aplicar.
• CLEAR no tiene valor nutricional, ¡no lo beba! En caso de ingestión, mantenga la calma y beba pequeñas cantidades de agua.
• Resistencia excepcional al agua, alta demulsibilidad, excelente resistencia a la corrosión.
• Excelente resistencia de película, ASTM D-4172 (prueba de desgaste de 4 bolas) = ​​0,31 mm. Aquí (pág. 4) se presenta una prueba de 2013 de diez aceites sintéticos de alta gama que CLEAR habría ganado.
• Las botellas TRANSPARENTES son de HDPE (plástico n.° 2), durables, apretujables y el plástico más reciclado en los EE. UU.

Una elección responsable.

• Que sea biodegradable es bueno, pero no queremos que este aceite se degrade rápidamente. Técnicamente, CLEAR es "totalmente biodegradable". Al igual que el acero, regresa al medio ambiente mediante procesos naturales, pero no rápidamente.
La seguridad alimentaria no es nueva, pero los programas para garantizarla son bastante recientes. El estándar mundial HACCP se desarrolló como un sistema de seguridad microbiológica en los inicios del programa espacial tripulado estadounidense para garantizar la seguridad de los alimentos de los astronautas. Anteriormente, la mayor parte de la seguridad se basaba en pruebas del producto final, que no garantizaban plenamente la seguridad de los productos, ya que era imposible realizar pruebas al 100 %. Así nació el concepto de HACCP proactivo y centrado en los procesos. CLEAR cumple con las normas de la FDA, cumple con las regulaciones 21 CFR 178.3570 y CFR 172.882, y cuenta con la certificación NSF H1.
• Wheel Fanatyk vende directamente por lo que falta un margen importante, por lo tanto tiene más valor.
• La MSDS está disponible en nuestro sitio.


La botella flexible de 113 ml (4 oz) es una cantidad generosa para un constructor de ruedas ocupado y suficiente para formarse su propia opinión. Puede reabastecerse con la botella de 473 ml (16 oz), pero el envase de 113 ml (4 oz) sigue siendo el más cómodo si se aplica en cada boquilla.

Si has llegado hasta aquí, ¡definitivamente eres alguien que debería probar CLEAR!



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3 Respuestas

Jeremy
Jeremy

noviembre 02, 2021

Ric, that’s really awesome. A friend has turned me on to the idea of removing toxics from our environment, but as a professional bike mechanic reliant on chemical lubricants and solvents it seems like quite a challenge. Spoke oil may be a small step, but it’s a step in the right direction. Hopefully others in the bike industry follow suit and start offering other non-toxic lubricants (chain lube and bearing/thread grease would be great). Seems like the Food Safe standard might be really helpful here.

Anonymous
Anonymous

noviembre 02, 2021

Are you saying you use Spoke Prep before lacing and then add CLEAR to the nipple/spoke interface after lacing? Does CLEAR do something that Spoke Prep doesn’t? Do they not react in some way when put together?

I’m definitely planning on using CLEAR for the nipple/rim interface and I already use Spoke Prep. Basically wondering if adding CLEAR to the Spoke Prep is advisable.

Andrew S
Andrew S

noviembre 02, 2021

Is this good for all nipple materials? How well does it resist washing out over time compared to, say, linseed oil?

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