octobre 02, 2013 2 Commentaires
Nous réparons des vélos pour de nombreuses raisons : pour permettre de retrouver le plaisir et la liberté du vélo, pour valoriser les matériaux disponibles, pour partager nos compétences, et parfois, nous ne pouvons pas nous en empêcher.
Un bel exemple en est ce vélo en bois fabriqué par Chris Connor de Connor Wood Bicycles pour une collecte de fonds organisée par Robert Brudnell de Natural Way en hommage à un ami. Visitez le site pour découvrir toute l'histoire et contactez Robert si vous souhaitez participer.
Aujourd'hui, laissons-nous émerveiller par ces belles images du processus et du vélo. Une grande partie de la magie de la création (qu'il s'agisse de repas, de vélos ou de films) réside dans le fait de voir une visualisation mentale se matérialiser et être partagée. Quelle sensation grisante ! L'autre aspect fascinant est d'observer la transformation des matériaux, passant d'un état pur où ils ne représentent que des possibilités à un autre où ils accomplissent des tâches précises. Cette transformation, malgré notre compréhension croissante des principes sous-jacents, demeure une magie fondamentalement captivante.
La moto est conçue pour participer à la très exigeante Leadville 100, une course rapide et technique sur un terrain varié. Le frêne blanc provient de deux arbres donnés : l’un victime de la circulation, l’autre de l’urbanisation. Le noyer noir est mort d’une maladie nouvelle au Colorado, dans un quartier résidentiel de Denver.
Voici les planches usinées, en route pour l'atelier d'encadrement. L'esprit d'un vélo sommeille en elles !
Ingénierie spécialisée, façonnage élaboré, astuces structurelles… la plupart du savoir-faire reste invisible. De nombreuses heures passées à l’atelier…
Bien sûr, à quoi servirait ce véhicule en matière de mobilité sans roues ?
Le vélo fini est une merveille de maîtrise de la force, d'art, d'originalité et de fonctionnalité.
Passons à la vitesse supérieure. La transformation est terminée !
N'hésitez pas à visiter le site du projet pour découvrir plus de photos du processus et les détails de cette histoire touchante de solidarité, de famille, de communauté et de développement durable. Bravo à Robert et à son équipe !
novembre 02, 2021
Nice stuff Ric! I didn’t know you had a Blog. Probably because I don’t blog. I also found out about the blog subjects about making your own wheel truing stand and your spoke tensiometer. I have a photo to share with you, of the truing stand that I made for myself back in the early-70’s, copied from an article that was in Bike World magazine. I’ll have to locate the photo, but send me an email, and I’ll attach the photo to my reply. Nice to hear more about Wheel Fanatyk. Happy Holidays Ric!
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Paul Atwood
novembre 02, 2021
Ric (and Jon too!) Just had to thank you for mentoring me. Most of what I have learned about bicycle wheels I learned from you. There is one and only one sticker on my tool chest: Wheelsmith Fabrications!
There is wood in my name and I an arborist, woodworker and bicycle design engineer (co-founded BikeE and designed most of the product). Built or spec’d at least 60,000 bicycle wheels.Also created Quick Disc.
Once had the opportunity to ride a Schwinn Paramount with Ghisallo rims.
Any chance that you and your brother might decide to enter that market?
I truly believe that a wood/composite rim can be equal to or better than the rims currently on the market, esp. ride quality.
Once made my own tensionometer, truing stand and many other tools.
Your nipple shuffler is brilliant!
Pedal On!