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Accueil   Blog   Tensiomètre de Wheel Fanatyk

Tensiomètre de Wheel Fanatyk

janvier 09, 2012 17 Commentaires

Nous sommes fiers de vous présenter le tensiomètre Wheel Fanatyk. Conçu par Jobst Brandt (auteur de « The Bicycle Wheel »), cet outil représente le nec plus ultra des tensiomètres.

Plaque signalétique incrustée, en acier inoxydable, gravée.

FSA en a brièvement produit une version qui a rencontré un succès international éclectique. Sa production a été arrêtée il y a plusieurs années et elle n'est plus disponible à la vente. L'outil Wheel Fanatyk améliore sa conception de plusieurs manières essentielles. Pour en savoir plus sur les fonctionnalités de base de cet outil, dans sa version FSA, cliquez ici .

Comment maintenir le Tensio

Pour 2012, nous avons intégré des pièces mobiles de qualité supérieure et un indicateur numérique. Toutes les pièces sont fabriquées aux États-Unis avec des tolérances et des matériaux qui permettent d'atteindre un niveau de précision inédit. Il s'agit peut-être du modèle le plus précis au monde. L'indicateur numérique est doté de nombreuses fonctionnalités :

1. Force du ressort extra faible pour une précision élevée.
2. Résistant aux chocs, à la poussière et à l'eau.
3. Grand écran LCD.
4. Zéro.
5. Conversion pouces/métrique.
6. Bouton Marche/Arrêt.
7. Autonomie de la batterie d'un an (fonctionnement continu).
8. Sortie SPC/RS232 (téléchargements sur un PC).
9. Résolution : 0,0005"/0,01 mm.

La sortie SPC/RS232 se fait via un port mini-USB et nécessite un câble dédié qui coûte 120 $. Instructions ici .

Sortie SPC numérique.

L'instrument est entièrement calibré sur notre banc d'essai interne à l'aide d'un dynamomètre Dillon de précision. Nous proposons une conversion de tension pour tous les diamètres et épaisseurs de rayons courants.

Chaque outil porte un numéro de série unique.

Aucun autre tensiomètre à rayons n'offre une telle combinaison de précision, de facilité d'utilisation, de durabilité et de prix. Regardez cette vidéo qui présente son utilisation et ses fonctionnalités.

L'outil coûte 295 dollars américains, et voici ce qu'il contient :

1. Un étui antichoc, verrouillable, doublé de mousse et doté de charnières à goupille métallique.
2. Manuel du propriétaire de 26 pages, contenant de nombreux conseils de montage de roues.
3. Tableau de tension des rayons plastifié, pour une conversion pratique.
4. Batterie de rechange.
5. Un CD contenant les fichiers PDF du manuel et du tableau, ainsi que notre film d'instructions.

Que contient la mallette [2012].

La garantie est d'un an, mais nous mettons tout en œuvre pour satisfaire pleinement nos utilisateurs. Le recalibrage est gratuit à vie. Satisfaction garantie.

Consultez ces images :

Sur un rayon.

Le tiroir à piles se trouve en face du port mini-USB.

Appuyer sur le bouton « Zéro ».

Vous pouvez l'acheter ici .



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17 Réponses

Alex
Alex

novembre 02, 2021

Nice tool. However there is something I don’t understand. One of the virtues of this type of tool is said to be (as explained in the FSA tool link) that the readings are independent from spoke thickness and material, which results in a faster wheelbuilding as you don’t have to look for conversion tables as with, for example, the Park Tool one.

But on the other hand, in the YouTube video showing how to use the tool, it is shown a conversion table also. I have had a look a it and certainly there is less variation between thickness and material than other tensiometers, but still some variation, which some how defeats the purpose of super precise reading…. if you want super precise tension you will have to look at the tables anyway.

In my opinion, this tool would be amazing if you can just enter the data of material, shape and thickness of spoke and then it reads the tension straight away. Being a digital reading, must not be super difficult for the right person. That would be the way of getting rid of conversion tables, which is kind of charming in a 80s way of looking at things, but maybe a bit out of date for the 21 century.

Steve
Steve

novembre 02, 2021

I just built some wheels with my TM-1. Tension seemed light so I built a digital load cell calibrator. Tension was 25kg down on the tables. Now having a calibrator and investigating the TM-1 variability (for same indication) +/- 3-5kg spoke tension would be the realistic outcome. I also found the TM-1 tightened my spokes about 5kg in the test due to the deflection.
Do you have information on serviceability (adjustment) and variability of your instrument. I am the other side of the world and need to re-calibrate myself when necessary.

Larry and Heather
Larry and Heather

novembre 02, 2021

Very tempting Ric! An amazing value when compared to the Hozan dial-indicator unit I’ve used for years _ I had to make my own storage box for that one, sadly not nearly as nice as yours.

mpetry912
mpetry912

novembre 02, 2021

I just got one! C’est tres magnifique. What a pleasure to use. Great job Ric.

Anonymous
Anonymous

novembre 02, 2021

Marvelous tool:Accurate,high resolution,very easy to use,and its finish is absolutely beautiful-Congratulations Ric!

Shaun Blackstock

Ric Hjertberg
Ric Hjertberg

novembre 02, 2021

A tool’s outside width at spoke contact limits the spoke that can be measured. For the Wheelsmith tensiometer, the spoke contact is 4.5" and the tool outside width is 5.125". The Wheel Fanatyk tensiometer has 4" spoke contact and 4.5" outside width. A bit over 0.5" improvement. Check the spoke length available in your 20" wheel.

cmh
cmh

novembre 02, 2021

That RS-232 connection would work perfectly with my spreadsheet, too. Wow.

cmh
cmh

novembre 02, 2021

Wow, that’s awesome. I love my FSA but being able to quickly zero it before the reading was my one quibble. This new one looks fantastic!

So, uhhhh, anyone want to buy a very lightly used FSA? :D Bought directly from Ric middle of last year. I really want to upgrade now.

thomas
thomas

novembre 02, 2021

Hi,

Can this be used on a 20" wheel? I have a Wheelsmith tensionmeter that doesn’t fit on a 3 cross 406 erd wheel, regardless of hub size. If your tensionmeter doesn’t, what is your method to find correct spoke tension on small wheels?

Vertigo Cycles
Vertigo Cycles

novembre 02, 2021

if I didn’t already have the FSA version…

I use an Excel spreadsheet to record the the reading, translate it into tension and plot it on a radar graph which is a fairly easy way to represent tension uniformity to customers. I may have to invest in the new tool anyhow.

Ric Hjertberg
Ric Hjertberg

novembre 02, 2021

The tool MUST be zeroed when the spoke is in place. Since spokes have unavoidable bends, the zero point cannot be anticipated. It must be done for every spoke if necessary. “Auto zero” is incompatible with this type of tool.

Ryan
Ryan

novembre 02, 2021

The tool looks best in class. To be truly amazing, the tool would have to self-zero when the plunger bottoms out. I build few enough wheels that the Park tensiometer is good enough but I’d have a hard time not buying your tool if it auto-zeroed.

Ric Hjertberg
Ric Hjertberg

novembre 02, 2021

RS232 will transmit the dial reading. Place a cursor in your spreadsheet (like Excel), press the in-line button, the dial reading enters the cell. Press “return,” and you are ready for the next. This way you can have some or every spoke’s tension in a file.

lpikachu58
lpikachu58

novembre 02, 2021

Hi Rick,

About the RS232 miniport : what kind of data could you transfert to the computer?

Best,
Cédric
rca-bike

Curtis Odom
Curtis Odom

novembre 02, 2021

Outstanding!
Can’t wait to see and use one.

Aerospoke
Aerospoke

novembre 02, 2021

Very informative

PI-Bill
PI-Bill

novembre 02, 2021

Nice! Watched the video which was very clear and complete.

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