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Plonger en avant

janvier 20, 2014 2 Commentaires

Avant d'entrer plus profondément dans l'année 2014, vous méritez de lire une courte ode au cyclisme par Simon Willis (éditée par Emma Duncan) .

Inclinaison pour plus de stabilité
Voici un modèle de la marque danoise Butchers + Bicycles qui me séduit vraiment. On a vu passer beaucoup de tricycles inclinés, mais celui de B + B est tout simplement parfait, tant au niveau du timing que de la réalisation.

© Boucheries + Vélos

Vous voyez l'astuce ? Ce véhicule inclinable offre la stabilité et les sensations exceptionnelles d'un vélo. Il peut être équipé d'une assistance électrique.

Système de liaison avant de type B + B simplifié. Les petits cercles représentent les pivots.

Placez un parallélogramme sous la caisse de chargement. Ci-dessus, une vue de face simplifiée de cette configuration. Ci-dessous, une illustration de son comportement en virage.

Le coffre de chargement bascule de l'autre côté en raison de la largeur du moyeu. En résumé, une stabilité exceptionnelle, notamment sur chaussée mouillée ou verglacée avec une faible adhérence. Et quel plaisir !

De retour au ranch

L'hiver peut stimuler votre éthique de travail ou votre instinct d'hibernation. Nous sommes occupés à préparer le printemps. Jon, à Whitefish, travaille le bois.

Des couches de bois de myrte assorties, prêtes à être stratifiées. Un travail fastidieux mais gratifiant.

Notre troisième série de tensiomètres numériques est en cours de production. Voici les numéros 200 à 209.

10 siomètres.

Contreplaqué de bambou, coupé, bords fraisés, rainures usinées, prêt pour la finition.

Cadre spatial Moulton en bambou. Pliable, suspensions avant et arrière, effet « wahou » garanti !

Du bambou et du bois de myrte en route. Une forme saisissante, une fonctionnalité parfaite. Certaines pourraient durer des siècles.

Un PX-10 des années 70 (comme mon premier vélo pro) en pleine forme. Désolé pour le dérailleur Campagnolo. La patte de dérailleur a dû être modifiée, mais la diversité européenne est irrésistible.

Pourquoi les appelle-t-on « Six Day Stands » ? Voici le vélo de piste du cycliste professionnel danois Michael Mørkøv. L'un des rares à s'imposer aussi bien sur piste que sur route.

Une beauté voluptueuse au repos. Votre vélo rêve-t-il d'un tel accessoire luxueux ?

Nous prévoyons que ces supports au design remarquable équiperont des vélos d'exception à travers le monde en 2014. Plusieurs surprises vous attendent dans mon prochain article. Accrochez-vous !



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2 Réponses

Anonymous
Anonymous

novembre 02, 2021

The article you linked to by Simon Willis (edited by Emma Duncan) is no longer available. Intelligent Life was renamed to 1843 but unfortunately they do not seem to have the article either. I found it on the internet archive here, for posterity:

https://web.archive.org/web/20150907151142/http://moreintelligentlife.com/content/ideas/simon-willis/travelling-best-bicycle

Anonymous
Anonymous

novembre 02, 2021

now I see how it works. Very nice, graceful shape and elegant design. I actually use a stand like this (welded steel, made by Hooker in the 80s) but I will definitely order one of these. Kool !

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