En avril, je me suis vanté d'avoir trouvé un outil extraordinaire dans une casse de métaux en Oregon. En juin, il était démonté et sa restauration était en cours. Six mois plus tard, il est remonté et prêt à être exposé.
On aperçoit une perceuse manuelle à droite. Le mécanisme permettant d'avancer vers la jante est invisible. De l'autre côté, deux poignées sont actionnées par la main droite tandis que la main gauche fait tourner le foret. La jante est maintenue par un ingénieux système à quatre bras, actionnés par un mécanisme d'engrenages, qui la fixent en place.
Voici une autre vue de la perceuse. J'ai du mal à la quitter des yeux et à cesser de me demander quel effort et quelle passion ont été nécessaires à sa création.
L'une de ses caractéristiques les plus ingénieuses est un système d'indexation automatique du nombre de trous : 24, 28, 32, 36 ou 40 trous. Un levier à ressort est déplacé vers la fente appropriée de sorte que son autre extrémité indexe le jeu de butées circonférentielles correspondant.
Il est temps de vous en faire la démonstration. Le meilleur moyen d'apprécier ce système est de le voir en action. Alors, je fais de mon mieux !
Un examen attentif du support de jante.
Je souhaite vraiment en apprendre davantage sur cette machine : son concepteur, la fonderie de Keene (New Hampshire) où elle a été fabriquée, le nombre d'exemplaires produits, la période de production, son prix, le type de jantes percées et les détails de son fonctionnement. Il y a encore des astuces à découvrir. Je partagerai avec vous tout ce que j'apprendrai.
Devine ce dont je vais rêver cette nuit, quand je dormirai ?
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Anonymous
novembre 02, 2021
Ric,
Thanks for saving a piece of history. More info here:
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