Rayons explosifs ?

juin 20, 2014 4 Commentaires

Les monteurs de roues sont extrêmement attentifs aux moindres détails. Les cyclistes, eux, s'intéressent à la roue dans son ensemble et à ses performances. Nous, les monteurs, voulons comprendre chaque aspect de sa structure.

Steve Liming, de SRLPE Wheel Works à Scottsdale, a remarqué quelque chose d'inhabituel l'autre jour. Ingénieur de métier et constructeur de roues réputé, Steve m'intéresse beaucoup. Grâce au réseau de constructeurs de roues curieux, le sujet prend de l'ampleur. Je publierai prochainement plus de détails et de données.

Pour l'instant, n'oubliez pas que nous ne maîtrisons pas encore toute la complexité de la structure et des matériaux utilisés pour nos roues. Parfois, tout est conforme à nos attentes. Mais nous remettons constamment en question l'existant et de nouveaux produits arrivent sans cesse. L'expérience étrange ou désagréable d'un cycliste ou d'un constructeur peut apporter des enseignements précieux, inaccessibles autrement.

Voici les extrémités des rayons. Ces vélos ont été mis à rude épreuve en tout-terrain : la roue était démontée, les rayons raccourcis de quelques millimètres et les filetages abîmés. Incroyable ! En quarante ans à observer des rayons, je n’avais jamais rien vu de pareil.

Une autre vue, cette fois de côté. Eh oui, le rayon est en train d'exploser.

Ce que nous voulons savoir, c'est :

(1) Ces rayons sont-ils usés par une utilisation intensive ?

(2) Est-ce trop demander au matériau (inox) de tailler et de refiler les rayons ?

(3) Les rayons sont-ils défectueux, fragiles, faibles, contaminés ou quoi ?

(4) Qu’est-ce qui se passe pour que l’acier inoxydable fiable se fracture, s’effrite et développe des trous dans le sens de la longueur ?

Bonne nouvelle, il ne s'agit pas d'une épidémie, c'est un phénomène rare. Mais il est essentiel d'en comprendre les causes. Un prochain article répondra aux questions ci-dessus. J'ai quelques hypothèses, mais je pense que nous aurons aussi des surprises. Si vous avez vécu une expérience similaire ou si vous avez des informations particulières à partager, c'est le moment.

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