La fabrication de roues performantes requiert un ensemble de compétences, du choix des composants à la tension des rayons. La vitesse de montage n'améliore pas directement les roues, mais quelle différence si l'on veut en vivre ! En compétition, la vitesse est un objectif primordial, et j'estime qu'elle l'est tout autant pour le montage de roues. Même si vous adorez monter des roues, vous aurez du mal à le faire régulièrement si vous n'êtes pas capable de le faire rapidement.
La répétition permet d'aller vite. Une attitude détendue réduit les erreurs. Une approche rigoureuse aide à se concentrer pleinement. La concentration permet de rester concentré. La plupart des constructeurs rapides ignorent ce qui les rend si performants. Cela prend souvent des années, et le « comment » ne nécessite pas d'analyse. Ils peuvent être disposés à aider, mais leur aide sera probablement limitée.
Le principal facteur d'amélioration de la vitesse est votre système : un ensemble de procédures qui s'enchaînent harmonieusement pour que la construction se déroule de manière fluide, comme une descente. Décrire son système peut s'avérer complexe pour les joueurs expérimentés, car certaines habitudes n'en font pas partie intégrante. Le choix de la musique, l'orientation vers l'est, une boisson préférée… des préférences personnelles, pas des accélérateurs de vitesse.
Wheel Fanatyk développe depuis plusieurs années un système pour le montage artisanal. Certains éléments relèvent de la technique, d'autres de l'outillage ; aucun n'est indispensable, vous pouvez choisir ce qui vous convient. Tout notre matériel est conçu pour rendre le montage plus rapide (et plus agréable). Nous ne pouvons pas enseigner le perfectionnisme et l'engagement du client. C'est à vous de les apporter.
Des centaines de personnes possèdent un de nos Shufflers et l'étau à broche qui permet de saisir un écrou pour amorcer le filetage. Une fois les rayons montés, il faut les positionner correctement et serrer chaque écrou à la même distance approximative sur son rayon. Un outil comme le Holy Driver est nécessaire, que l'on peut visser à la perceuse ou à la main. Depuis la semaine dernière, nous fournissons avec chaque Holy Driver un morceau de fil de calibre 15, nécessaire comme sonde, mais parfois introuvable. Conseil : pour utiliser cet outil avec des écrous de calibre 15, la sonde doit être plus fine. Essayez la partie centrale d'un rayon comme un DT Revolution ou un Sapim Laser.
Oups ! Une étape cruciale, avant le laçage, a été négligée : huiler les écrous de rayons. Les monteurs les plus rapides le font déjà, et notre nouveau produit simplifie la tâche pour tous : tremper les écrous dans l'huile et les laisser égoutter avant le laçage lubrifie le filetage et l'espace entre l'écrou et la jante, sans avoir à utiliser un flacon compte-gouttes pour chaque rayon.
Voici le bain d'écrous Wheel Fanatyk, un pot en polypropylène écologique de taille idéale à remplir partiellement d'huile. Quelle huile ? À vous de choisir. Pedro's, Triflow, Boeshield, Dumonde… les options ne manquent pas. Pourquoi pas une huile bio et parfumée ? D'ailleurs, huiler les écrous avant utilisation n'interfère pas avec les produits de préparation de filetage courants ni avec les produits d'entretien après montage. Pour être sûr de votre choix, faites un essai sur un rayon et un écrou nus. C'est simple comme bonjour.
Notre passoire en acier inoxydable peut contenir jusqu'à plusieurs centaines de tétines. La poignée est un rayon de calibre 14 à double filetage, fixé par 4 contre-écrous en acier inoxydable.
Trempez une série de tétines, laissez-les tremper, puis suspendez la passoire au bord du bocal pour les égoutter.
Ensuite, versez le liquide égoutté dans votre mélangeur (ou équivalent). Pour les quelques gouttes restantes, nous vous recommandons le bac d'égouttage Wheel Fanatyk. Fabriqué en bois dur bien huilé, il est imperméable aux lubrifiants et se vide directement dans le bocal de bain. Il s'adapte parfaitement à nos mélangeurs.
Ces outils amélioreront votre vitesse de construction et votre plaisir. Bien sûr, vous pouvez toujours fabriquer une baignoire vous-même : un pot de yaourt vide de 170 g percé de trous et une bassine plus grande, par exemple en forme de pot de fromage blanc. L'important, c'est de se lancer. N'attendez pas.
Le bain pour tétons coûte 22 $ US et le plateau, 20 $ US. Les plateaux sont fabriqués à partir de chutes de bois dur, comme nos Shufflers. Pour plus de simplicité, ils ne sont pas classés par essence, mais simplement proposés dans un assortiment de bois précieux aux veinures variées. Par exemple, notre stock actuel comprend de l'acajou, du myrte, du frêne, du chêne, du cerisier et de l'érable.
Alliez art et rapidité dans votre pratique. C'est essentiel pour passer au niveau supérieur !
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Ken Enloe
novembre 02, 2021
“…spokes need setting into their path…”
Is this still the screwdriver-levering-half-tight-spokes method that we used while building serial number wheels in Palo Alto back in the day?