Las herramientas de abombamiento difieren, aunque todas cumplen la misma función de la misma manera: una barra que abarca el diámetro de la rueda, se arquea sobre el eje del buje y permite tocar la tapa del eje. Todas se ajustan a diferentes anchos de buje y pueden usarse en llantas de distintos diámetros.
Su parecido superficial oculta el hecho de que estas herramientas son realmente muy diferentes de usar. Los constructores de ruedas profesionales tienen una amplia gama de preferencias personales.
Postes centrales ranurados
Una diferencia entre las herramientas es el poste central. Park y Unior ofrecen placas ranuradas que se ajustan para alcanzar el cubo.
Postes centrales de cilindro deslizante
Otros tienen un cilindro deslizante, asegurado, en el caso de Var, por un pomo.
Las herramientas EVT y Wheel Fanatyk aseguran sus postes centrales con disparadores con resorte.
Postes centrales roscados
La otra opción es un poste central roscado, como la herramienta de avellanado discontinuada de Campagnolo.
Nuestra herramienta favorita para postes roscados es de Cyclus . Un clásico robusto, rígido y de color verde intenso con poste central niquelado.
Quizás te preocupe que sea más lento adaptarse a una rueda en particular, pero te perderías la mejor manera de usarlas. Como en la imagen de arriba, sujeta un pie de la herramienta contra la llanta y luego enrosca el tubo hasta que toque el eje. Aprieta un poco más para levantar el otro pie de la llanta. Golpea el pie y escucha.
Si no se oye ningún golpe, el pie está firmemente apoyado en la llanta o en el aire. Ajuste el tubo central hasta que oiga un ligero golpe. Esto se aprende rápidamente con la práctica. Ese ligero golpe solo se produce cuando el segundo pie está a unos 0,1 mm de la llanta. Es una señal inequívoca de que está ahí, mucho más fácil y precisa que intentar ver si el tubo central está cerca del buje. No es necesario agacharse, entrecerrar los ojos ni levantar el conjunto a la altura de los ojos.
Esta forma de medir el abombamiento con un poste central roscado fue mi único método durante décadas. Es reconfortante escuchar el leve golpecito, incluso si viene del otro lado del taller. ¡Es el sonido de la precisión!
Los comentarios se aprobarán antes de mostrarse.
Anonymous
noviembre 02, 2021
The acoustic phenomenon is so visceral. I almost don’t bother trying to explain it anymore. Words always fail Thank you for being articulate for those of us who can’t.