Mis compañeros nerds merecen algo para masticar, incluso a riesgo de aburrir a otros lectores valiosos.
Aviso legal: Voy a compartir algunas imágenes ampliadas de hilos. Algunos podrían encontrarlas sorprendentemente feas y poco representativas de las marcas mencionadas. Tengan en cuenta que esta publicación no pretende evaluar marcas. Analicemos los detalles.
Para empezar, ¿quiénes son los nerds de los radios?
(1) No eligen radios simplemente con una lealtad incondicional a la marca, indiferentes a los detalles. Buenas noticias: tenemos opciones de radios que hacen que esta mentalidad sea segura para los ciclistas.
(2) Solo necesitas unirte al club. Empieza con la intención. Somos pocos en este nicho y damos la bienvenida a cualquiera que quiera saber más sobre física, materiales, economía y diseño de radios.
La saga de los radios no ha terminado, simplemente porque nada obvio ha ocurrido durante algunas décadas. Los radios del futuro serán mejorados por los nerds de los radios de hoy.
(3) Muchos reclutas recientes se encuentran entre el creciente número de usuarios de máquinas de radios. Claro que no se requiere orientación de experto en radios para usarlas, pero es una excelente perspectiva para observar y aprender.
La forma de la rosca se rige por normas internacionales: ISO, DIN, JIS, etc., para garantizar un buen diseño e intercambiabilidad. En los primeros años del ciclismo, la adopción global de estas normas no fue la norma más importante. Hoy en día, la norma DIN 7902 es la más importante.
A continuación se muestran algunos ejemplos de tres.
Si bien existen otras normas, estas tres son ilustrativas. En particular, el JIS tiene una importancia histórica, ya que fue clave para que Japón reconstruyera su economía tras la Segunda Guerra Mundial, adoptando las mejores tradiciones de ingeniería disponibles. A medida que el sector más avanzado de la industria ciclista migraba de Japón a Taiwán, el JIS fue el primer estándar en imponerse y, a medida que la migración continúa hacia el continente, sigue siendo influyente.
Observe cómo los picos y valles de las roscas DIN e ISO son macizos. Los picos son gruesos y robustos. JIS prioriza un radio más amplio y liso en la base de la rosca (base del valle). Esto es lógico en el caso del alambre, ya que el mayor peligro en las roscas radiales no es el desgaste de la rosca, sino la fractura por fatiga en la base.
El desgaste no es un gran problema incluso cuando el ajuste del radio del niple es flojo, ya que esta rosca fina tiene mucha superficie y está diseñada para un enganche de 4 mm (las ruedas serias sirven casi el doble).
Veamos algunos hilos reales, con un aumento de aproximadamente 50X.
A continuación se muestran dos cortes en una máquina de radios Phil. Estos no pretenden caracterizar la función Phil, sino ejemplos de la forma de la rosca.
Por último, dos imágenes de la máquina de radios que vendemos. Mi opinión es obvia, pero por favor, no supongan demasiado. La discusión gira en torno a la variedad de formas de rosca.
Puedes capturar estas imágenes tú mismo con un microscopio digital básico u observarlas con una lupa de mano. Deberías, ya que te sorprenderás de vez en cuando.
Aquí hay un radio comprado comercialmente cuyo proveedor decidió acortarlo. Roscas originales a la derecha, roscas defectuosas a la izquierda. Esta fue una de las razones por las que este constructor compró su propia máquina.
Las máquinas de radios manuales tienen la ventaja de una velocidad más lenta, por lo que el roscado suele ser más uniforme. El roscado industrial se realiza en una fracción de segundo.
Me gustan mucho las matrices que utilizamos en nuestra máquina. Se puede observar que favorecen un radio mayor en la base de la rosca. Los picos se vuelven más finos, a veces puntiagudos, pero se ha medido su contribución a la resistencia a la fatiga. Estas matrices se rigen por JIS, pero amplían aún más el radio de la base. Es un diseño patentado.
Puntos clave:
(1) Todas las roscas mostradas ofrecerán un rendimiento excepcional durante el montaje y la conducción exigente. Hablamos de sutilezas. Incluso la rosca fallida probablemente funcionará. Así de resistente es el sistema de roscas de los radios.
(2) Las formas de rosca comunes de ISO y DIN no favorecen el radio de raíz más grande, tan útil para cablear radios.
(3) Las máquinas de radios manuales se benefician de una velocidad más lenta y pueden ofrecer un mejor acabado, así como una forma de rosca personalizada.
(4) La rosca de radio 14G es increíblemente efectiva y con un uso tan generalizado que algunos la han declarado la rosca más utilizada del mundo (penúltimo párrafo).
Si bien es poco probable encontrar una solución de rosca más eficaz para las ruedas de alambre, necesitamos estudiar las variables, mejorar nuestra práctica y seguir aprendiendo. Mejores componentes = mejores ruedas, ¡así que haz tu parte!
Los comentarios se aprobarán antes de mostrarse.
Anonymous
noviembre 02, 2021
Hi Rick.
Sorry to bother you about this old thread, but I’m curious
if you have a chart that lists the tolerances of let’s say the thread used by JIS or the Morizumi. Just casually interested. Thanks.
Nestor