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¿Radios explosivos?

junio 20, 2014 4 Comentarios

Los constructores de ruedas sienten una gran curiosidad por los pequeños detalles. A los pilotos les preocupa la rueda en su conjunto y su rendimiento. Los constructores queremos saber cada detalle de la estructura.

Steve Liming, de SRLPE Wheel Works en Scottsdale, notó algo inusual el otro día. Steve es un ingeniero profesional y un constructor muy respetado; estoy deseando escuchar sus observaciones. Gracias a la red de constructores de ruedas curiosos, el tema se está expandiendo. Seguiré esta publicación con más detalles y datos.

Por el momento, recuerda que desconocemos la complejidad de la estructura y los materiales de nuestras ruedas. A veces, todo está dentro de lo esperado. Pero siempre desafiamos el statu quo y nos llueven nuevos productos. La experiencia extraña o desagradable de un piloto o constructor podría aportar información valiosa que no se encuentra de otra manera.

Agujeros de alfiler, fracturas en X, ¡destrucción de materiales! © Steve Liming

Aquí están los extremos de los radios. Los usé con mucha intensidad fuera de carretera, la rueda se desarmó, los radios se acortaron un par de milímetros y se rehicieron las roscas. ¡Guau! En mis 40 años de mirar radios, nunca había visto algo así.

Vista lateral. © Steve Liming

Otra vista, aquí de lado. Sí, el radio está explotando.

Lo que queremos saber es:

(1) ¿Estos radios están desgastados por el uso intensivo de la bicicleta?

(2) ¿Es demasiado pedirle al material (acero inoxidable) que recorte y vuelva a enhebrar los radios?

(3) ¿Los radios están defectuosos, quebradizos, débiles, contaminados o qué?

(4) ¿Qué sucede para que el acero inoxidable confiable se fracture, se desmorone y desarrolle agujeros longitudinales?

Buenas noticias: no hay epidemia, esto es poco común. Pero necesitamos comprender las causas. Busca una próxima publicación con respuestas a las preguntas anteriores. Tengo algunas suposiciones, pero creo que también nos espera una sorpresa. Si tienes una experiencia personal como esta o alguna perspectiva especial, es el momento de compartirla.



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4 Respuestas

Anonymous
Anonymous

noviembre 02, 2021

I wonder if this has anything to do with it?
https://en.m.wikipedia.org/wiki/Rotary_piercing

Anonymous
Anonymous

noviembre 02, 2021

Another article on the rotary piercing process,second paragraph is illustrating
the possible action that’s happening to the spokes.
http://www.thefabricator.com/article/tubepipeproduction/making-seamless-tubing-with-a-floating-mandrel-mill

Anonymous
Anonymous

noviembre 02, 2021

Seems like a bad idea to roll threads in a well used spoke. Spokes are pretty cheap, use new ones.

Stephen Hampsten
Stephen Hampsten

noviembre 02, 2021

From a former boss during my metal-working years: “Two things you need to know about stainless steel: it aint stainless and it aint steel.”

I’m sure this helps…

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