Si la construcción de ruedas se introdujera hoy, pero como juego, ¿sería popular? Sin VR, pero con mucha acción: la emoción de la persecución, obstáculos imprevistos, contraataques de jugadores invisibles, la presencia de un adversario formidable, la satisfacción del éxito.
Además, el resultado se puede montar. ¡Ka-ching! Construir ruedas siempre ha sido un juego, y sus desafíos impredecibles atraen a quienes resuelven problemas con agilidad. Para muchos, el desafío de construir ruedas es fascinante. Las variables dependientes aumentan exponencialmente la complejidad del sistema. Las ruedas de alambre tensado son competidores esquivos, casi inteligentes y siempre únicos.
Los constructores seleccionan los componentes, el ensamblaje es bastante rutinario, pero agregar tensión, eliminar la inestabilidad y lograr que funcione es un proceso animado, similar a un juego; no hay dos sesiones iguales.
Vamos a jugar
El éxito se alcanza mejor trabajando con las fuerzas involucradas, no contra ellas, por lo que se requiere un esfuerzo mínimo. El aikido, por ejemplo, se basa en aprovechar la energía del adversario en lugar de aplicar fuerza bruta. Asimismo, se pueden utilizar componentes de rueda para lograr un estado de alta energía, equilibrado y estable. Un constructor aprecia las fuerzas y anticipa un cambio de guion.
La mayoría de nosotros tensamos y terminamos una rueda mediante dos enfoques: precisión y tensión. La precisión se puede ver y la tensión se puede sentir. Ambas son medibles, pero una rueda puede terminarse sin medir ninguna de ellas.
La veracidad y la tensión están interrelacionadas, pero es difícil gestionarlas simultáneamente. Si las superpotencias nos permitieran ver ambas a la vez, desaparecería gran parte de la complejidad de la construcción de ruedas.
La mayoría de los constructores trabajan principalmente con la precisión. Comenzamos con radios flojos de igual longitud, tensados a la misma distancia, luego aplicamos ciclos de apretar-ajustar-verificar la tensión (al menos al tacto) y repetimos.
Las correcciones de centrado realizadas sin tener en cuenta el equilibrio de la tensión pueden crear ruedas complicadas y problemáticas. Desenredar el caos de la tensión, como desenredar nudos, puede ser una pesadilla. Los errores acumulados debido a una estrategia de centrado demasiado simple crean una tensión desigual en una estructura que necesita equilibrio para mantenerse estable a largo plazo. ¡La desesperación en un laberinto de tensión autoinfligido acaba con muchas carreras de constructores de ruedas!
Acelera tus movimientos
La manera de acelerar la construcción es no perder de vista las sutilezas de la tensión en los radios. No se trata solo de longitud. Para acelerar realmente la construcción, intente observar la redondez y la alineación al mismo tiempo. Es difícil, pero afecta directamente la velocidad. La redondez es un indicador fiable de la tensión. Tres empresas de soportes de alineación intentaron hacer realidad este sueño para sus clientes.
El puesto de Villum estaba presente en todas las potentes fábricas de Raleigh de la posguerra. Estos gigantes daneses de hierro fundido ofrecían un dial con redondez y precisión superpuestas, como las miras de un arma. Si se aprieta un radio ya apretado, se observa un cambio negativo tanto en la redondez como en la precisión. Los constructores actúan con mayor rapidez cuando se les advierte si una corrección lógica produce efectos negativos (que deben solucionarse más adelante).
En Wheelsmith, a principios de los 80, un Villum (importado a Palo Alto) nos aceleró de repente y nos ayudó enormemente a comprender el equilibrio de la tensión. Ningún otro soporte se comparaba. Var, en la misma época, ofreció el soporte Pérciray con dos flechas que se movían sobre escalas, lo que proporcionaba una visión similar.
Hoy en día, P&K Lie ofrece uno de los pocos soportes con esta función. Sus relojes comparadores no son lineales, por lo que el movimiento de la llanta se rastrea desde la fase inicial de construcción. Los relojes comparadores estándar son demasiado precisos para usarse, excepto en la fase final. Una rueda desviada hace que giren sin sentido hasta que la rueda está casi perfecta. Los usuarios de P&K saben la enorme aceleración que suponen estos relojes grandes y fáciles de leer. Estos soportes son codiciados por la velocidad que ofrecen.
Utilice la tensión directamente
Durante el centrado, intente puntear los radios adyacentes para observar el desequilibrio de tensión local y utilice tensiómetros si necesita mayor precisión. Cuando detecte un desequilibrio, realice los ajustes de centrado para mejorarlo, no para empeorarlo.
También puedes construir por tensión y reservar el centrado para más adelante. Parece improbable, pero aquí tienes dos ejemplos.
Armar las ruedas traseras de derecha a izquierda es increíblemente rápido. Primero, se ajusta la tensión, no el centrado, en todo el lado de la transmisión. Este equilibrio de tensión inicial se logra rápidamente cuando la construcción es reciente. El centrado posterior es más rápido y sin problemas de tensión.
El ingenioso truco de Zak
Un segundo ejemplo se debe a Zak Smiley, de Skunkworks en Sídney. Descubrió que las llantas rígidas y rectas (a menudo de carbono, más comunes de lo que se cree) pueden ajustarse a una tensión casi igualada, sin tener en cuenta la precisión; la tensión se verifica con un tensiómetro preciso.
Una rueda casi terminada con tensión uniforme es, ¡sorpresa!, ¡casi perfecta! El último paso es el centrado, ahora súper rápido y sin efecto en el equilibrio de la tensión. ¡Listo!, una forma más rápida de construir. Experimenta tú mismo.
Lección: explora estrategias para obtener mejores resultados. Sigue perfeccionando tu percepción de la tensión y el equilibrio. Todas las construcciones, incluso las más sencillas, mejoran tus habilidades y te brindan la oportunidad de experimentar. ¡Que comiencen los Juegos!
Los comentarios se aprobarán antes de mostrarse.
Zak
noviembre 02, 2021
That’s the thing @spokeserivce it doesn’t work with poor quality rims. On the HED Belgiums its really easy, ok on pacentis and not going to work on a 10yo open pro.