La estación cambia y nos detenemos a admirar las hojas otoñales (buenas para ver, no para montar). Aquí tenéis algunas imágenes que recibimos el año pasado. Espero que las encontréis positivas y reconfortantes en estos tiempos tan complicados.
La Stazione della Bicicletta es una tienda milanesa llena de creatividad y actividad. ¡Merece la pena visitarla! Organizaron una serie de eventos de reparación en 2022 y sus carteles fueron clásicos. Aquí tienes tres: de frenos, desviadores y ruedas. ¡Bravo!
Ryan Builds Wheels es una tienda popular de ruedas y sabiduría en Bristol, Reino Unido. La tienda tiene una energía y una experiencia especiales, y recientemente me llamó la atención su oda a las ruedas hechas a mano.
Mi dibujante/ilustrador favorito de todos los tiempos fue JJ Sempé, quien falleció a los 89 años en 2022. Entre sus obras se encontraban 114 portadas para The New Yorker , muchas de las cuales mostraban bicicletas. Esta se publicó poco después de su muerte. 
Richard Sachs y yo compartimos el interés por las portadas del New Yorker con temática ciclista. Hoy en día, su colección es un auténtico archivo cultural . ¡Dediquen un rato a recordar y admirar!
¡Hoy 217 es un Walgreen! 
Enviamos cintas métricas al Equipo Nacional de Ruanda a principios de este año (2023) y los mecánicos nos enviaron una divertida foto de agradecimiento.
Los trofeos de carreras/ciclismo con piezas de bicicleta son un lujo, sobre todo si incluyen piezas de rueda. Este es el trofeo que Annemieke van Vleuten recibió por ganar la 17.ª Omloop Het Nieuwsblad en 2022: ¡una llanta diminuta con un radio larguísimo! ¡Inventa una para un evento local! 
Por último, los bujes son uno de nuestros componentes favoritos. La mayoría de los primeros modelos tenían una estética totalmente diferente a la actual. ¿Recuerdas las fabulosas creaciones de Curtis Odom de hace 10 años? Las suyas eran obras maestras de una sola pieza fabricadas con CNC. Los bujes originales eran de tres piezas, con bridas de aluminio unidas a un túnel central de acero; un buje mucho más difícil de fabricar hoy en día, pero Jim Merz (ex-Portland, Specialized y muchos otros) lo asumió como parte de un proyecto más amplio.
Decidió crear una bicicleta tan vieja como él. ¡Elige tu año de nacimiento y ve de compras! Encontró una Holdsworth cronológicamente correcta, reemplazó todos los tubos del cuadro (para que quedara a medida) y prácticamente fabricó todos los componentes con piezas o dibujos de la época. Típico de Jim. Más sobre esta obra maestra descabellada en el futuro.
¡Por ahora, los ejes! Construyó un par de reproducciones Airlite auténticas de tres piezas. 
En su día, estaban anodizados de color brillante, así que aquí están: ¡azules para combinar con la pintura!
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