Los procedimientos de trucos son tan importantes para tu caja de herramientas como las herramientas individuales. Compártelos siempre que sea posible. Con ese propósito, revisa lo siguiente:
Uso correcto del indicador de cuadrante
Los indicadores magnifican el movimiento y proporcionan cifras para evaluar mejor la precisión. Sin embargo, un indicador de palpador de cuadrante estándar no está diseñado para superficies de movimiento rápido. Incluso con un indicador equipado con un rodamiento, la superficie de medición (pista de freno de llanta o borde) solo debería moverse lentamente por dos razones:
1/ La sonda no está diseñada para soportar fuerzas laterales. Su precisión se ve afectada si el casquillo de la sonda se desgasta.
2/ El resorte de retorno de la sonda es lo más débil posible. Por lo tanto, la sonda puede saltar de la superficie de prueba con un pequeño golpe y vibrar con un patrón de rugosidad. Para desplazarse por una superficie en rápido movimiento, la sonda necesitaría un resorte fuerte y un mecanismo de amortiguación para mantener el contacto.
Es normal girar una rueda en un soporte de centrado cuando se utiliza una ligera separación para comprobar su centrado. Una rueda girada suavemente puede girar a 60 rpm. Con una rueda de tamaño normal, esto equivale a 4800 rpm, lo mismo que un taladro de 1/4" a 6000 rpm. ¡No es una velocidad lenta!
Así que, mueva la rueda a cualquier velocidad para el centrado visual, pero gírela lentamente con relojes comparadores. ¡No permita que el uso de su instrumento de medición incomode a los maquinistas!
Juego de cojinetes
Los fabricantes se encargan directamente de la holgura de los rodamientos del buje. Esta holgura interfiere con el centrado, incluso cuando es demasiado pequeña como para molestar a los ciclistas. En algunos bujes, la holgura puede ajustarse a cero para la fabricación y luego volver al valor recomendado para su uso. Sin embargo, en la mayoría de los casos, debe tolerarse.
¿Cómo medir la holgura? La holgura del eje se magnifica 10 veces en la llanta, pero cuantificarla es una tarea delicada. Sujete la llanta por donde se encuentra un comparador de cuadrante. Aplique una ligera fuerza lateral, primero a la izquierda y luego a la derecha. La rueda se flexiona con facilidad, por lo que la fuerza con el dedo debe ser mínima para detectar solo la holgura del rodamiento.
¿Qué es razonable? No existe una respuesta única para todas las ruedas. Una cifra que muchos expertos aprobarían es 0,008" (0,2 mm) en la llanta (TIR, descentramiento total indicado). Dicha lectura en la llanta puede producirse con un movimiento inferior a 0,001" (0,02 mm) en el eje. Estas cifras se encuentran en el extremo extremo de las tolerancias de fabricación para productos de consumo. La NASA podría necesitar mayor precisión, pero nosotros no.
Las pistolas de calor son geniales
Una pistola de calor estándar de 1500 W es imprescindible en cualquier taller. Como con cualquier cosa que requiera voltaje y calor, es importante tener especial cuidado: los materiales inflamables deben estar alejados y contar con buena ventilación. Algunos de mis usos favoritos:
1/ Retirar pegatinas de vinilo de prácticamente cualquier superficie. Las pegatinas de vinilo se despegan fácilmente con el calor adecuado. Usa menos cantidad hasta encontrar la perfecta. Ten cuidado de no dañar la superficie.
2/ Calentar el metal para poder retirar tornillos o cojinetes atascados. El calor expande el metal, y cada material tiene su propio CTE (coeficiente de expansión térmica). El aluminio se expande mucho más rápido que el acero. Pero incluso en ensamblajes de acero con acero, una unidad más grande se expandirá más rápido que una más pequeña (como un tornillo atascado). Las boquillas congeladas son un buen ejemplo.
3/ Secado de pintura de retoque, adhesivos, preparación de radios, enjuague de cadenas, etc.
4/ Quitar el pegamento viejo de las costuras de las llantas metálicas. Calentar y luego raspar o limpiar con lana de acero.
5/ Lubricación de sillines de cuero viejos. Aplique una crema o cera conservante, caliente la zona y observe cómo el sillín absorbe el lubricante. Tenga cuidado, ya que es fácil que un sillín viejo y crujiente quede demasiado aceitoso.
6/ Eliminación de pintura donde el sustrato pueda soportar el calor. Esto funciona en metal o madera. La pintura se ablanda antes de quemarse y se puede raspar o limpiar.
7/ Aplicación de film retráctil. El film retráctil, muy práctico, está disponible en muchos colores y diámetros y se usa ampliamente en electrónica. Encuentra maneras de usarlo en bicicletas, como cintas de manillar o para el acabado de los extremos de los cables, por ejemplo.
¿Tienes otros trucos? ¿Específicos para ruedas? ¡Compártelos!
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Anonymous
noviembre 02, 2021
Here’s one. I recently installed 2 banks of LED lights in my shop to replace the flickering fluorescent lamps. Talk about cutting thru the darkness! Wow. I used “off road vehicle light bars” from ebay, about 30 bucks, and wired up a 12V power supply from a laptop. Instant sun ! Good light means improved accuracy for precise work, with a “warm” color temperature and no flickering. Awesome.