Nous ne proposons que des écrous de roue en aluminium argenté. Contrairement à certaines marques européennes courantes, ceux-ci (Wheelsmith) sont anodisés transparents pour une résistance à la corrosion optimale. Forgés en aluminium 7075 pour une robustesse accrue, ils offrent une longueur de filetage supérieure de 30 % à celle de nos écrous courts en laiton. Avec un filetage en aluminium, cette longueur supplémentaire est essentielle pour prévenir la rupture du filetage.
Dans la mesure du possible, utilisez des rayons suffisamment longs pour occuper tout l'alésage de l'écrou. Lorsque les écrous en aluminium se cassent sous l'effet de la contrainte, de la corrosion ou des deux, la fracture se situe presque toujours entre la tête de l'écrou et le corps cylindrique. Si votre rayon passe par cette zone, une fracture est quasiment impossible.
