Comment des associations inattendues peuvent-elles donner des résultats exceptionnels ? La gastronomie, la musique, l’architecture, le design des vélos, tous ces domaines progressent grâce à des visions et des ingrédients qui défient les normes.
Ken Stolpmann est un Néo-Zélandais expatrié, constructeur de bateaux de formation professionnelle et passionné de cyclisme, originaire de Charlevoix, dans le Michigan. Mélangez le tout et qu'obtiendra-t-on ?
Ken et son vélo à pignon fixe en bois au NAHBS, sous le regard admiratif de Tom Ritchey. © VeloNews, photo de Neal Rogers
Un cadre de vélo unique en son genre, entièrement en bois, évoquant les cadres Softride et les premiers modèles Zipp. La selle suspendue est réglable en hauteur et en profondeur, et offre une excellente absorption des chocs. La qualité de fabrication est exceptionnelle, mais il ne faut pas oublier qu'il ne s'agit pas d'un meuble de qualité professionnelle. Ce vélo a déjà parcouru des milliers de kilomètres. Vitesse, bosses, accélérations : tout a été encaissé avec fluidité et stabilité.
Ken m'a dit qu'il concevait des jantes en bois assorties au cadre et qu'il me tiendrait au courant de leur avancement. Le nom du vélo, « Owen », fait référence à Owen Woolley, auprès duquel Ken a fait son apprentissage de constructeur de bateaux en bois en Nouvelle-Zélande. Woolley, originaire de Panmure, à Auckland, est souvent considéré comme le plus grand constructeur de bateaux de Nouvelle-Zélande.
Il y a peu de temps, j'ai reçu un message joyeux de Ken et deux superbes images.
La moto prend enfin son envol. L'aboutissement d'un concept.
Détail du bord.
Merci pour l'info, Ken !
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