La mayoría de las llantas de aluminio (aunque no todas) tienen bordes afilados en las boquillas. Si el orificio de la llanta no está biselado, ese borde puede dañar la boquilla a través de su revestimiento protector. La corrosión se aprovecha de esta situación. Una técnica que puede ayudar es biselar cuidadosamente los orificios afilados de las boquillas.
Utilice una herramienta de biselado multicanal con un ángulo de 90° para que coincida con el contorno de la boquilla. Solo se requiere una ligera presión manual. Esto no es un avellanado como el que se hace con los tornillos de cabeza plana. Solo se busca rebajar el borde afilado. Si el biselado crea una forma demasiado profunda, la boquilla pierde su capacidad de alinearse con el ángulo de entrada del radio.
Nuestra broca está recubierta de nitruro, tiene 6 mm de diámetro, ángulo de 90°, 5 flautas y entrada hexagonal de 1/4". Puede usarla con las manos o con un soporte . ¡Recuerde, con muy poca presión!
