Algunos de vosotros reconoceréis esta distintiva bicicleta de pista:
Es difícil imaginar la magnitud y el perfil de las carreras de 6 días durante las décadas de 1920 y 1930. Ningún otro deporte profesional rivalizó con la escena de las 6 días. Bicicletas como la Paramount transmiten mucho más de lo que se ve a simple vista, un poco como el piolet de Edmund Hillary. Hay que visualizarlo alcanzando la cima del Everest para apreciar lo que se sostiene.
Algunos de ustedes, mecánicos más astutos, también notarán el puesto de reparación. Este es uno de los primeros puestos de Desimone, construido en el famoso taller homónimo de San José, California. San José llegó a tener seis velódromos y Desimone era un gran taller en el entonces inestable centro de la ciudad. Todavía conservo uno que estuvo en Wheelsmith, Palo Alto, durante 25 años. Hay una buena historia que contaré otro día.
Lo más evidente de esta moto son las ruedas. ¡No son de madera! No es de extrañar que casi ninguna moto de esa época lleve hoy ruedas auténticas de la época. Esta Paramount probablemente rodaba sobre llantas de madera de Lobdell-Emory, el legendario fabricante de llantas de Alma, Michigan.
Nuestra llanta Ghisallo Corsa es una réplica exacta de uno de los modelos más populares de Lobdell. La Corsa está hecha de haya (la madera noble mediterránea) en lugar de arce duro, pero su elegante forma es la misma.
De hecho, no me sorprendería que generaciones anteriores de fabricantes de llantas Ghisallo copiaran conscientemente la forma Lobdell. Al fin y al cabo, las mejores llantas de madera del mundo (y las bicicletas de 6 días) eran estadounidenses. Si alguno de ustedes tiene alguna idea sobre esta Paramount en particular, por favor, compártala. Al fin y al cabo, celebramos el 70.º aniversario de esta orgullosa marca en 2009.
Los comentarios se aprobarán antes de mostrarse.