La NAHBS siempre es un reto para nosotros. Tengo mi trabajo a tiempo completo, el resto de la familia está igualmente comprometida y los gastos (sobre todo de viaje y alojamiento) son considerables.
Lo bueno es que hay un grupo de personas que trabajan tan duro y están tan dispersas geográficamente que, para mí, solo se les puede ver en NAHBS. Piensen en Richard Sachs (Connecticut), Curtis Odom (San Diego) o Shinichi Konno (Japón).
Otra ventaja es la rara posibilidad de tener cuatro Hjertbergs en un lugar al mismo tiempo.
La NAHBS también es una oportunidad para promover las ruedas. Soy un firme defensor de que las ruedas merecen atención y experiencia, más de la que suelen recibir. Cada año imparto un par de seminarios dedicados a reclutar futuros expertos en ruedas, especialmente animando a quienes se animan a empezar.
Denver, la sede de 2013, selló nuestra decisión. Se suponía que sería en la Costa Este tras la asistencia récord del año pasado en Sacramento. Algo cambió y Denver se convirtió en el lugar. Teníamos que aprovechar la oportunidad.
Sacar tiempo de febrero parece fácil, pero se convirtió en todo un reto, ya que los cambios en el trabajo (para mejor) nos tenían a todos en vilo. Cumplimos con nuestros compromisos y cargamos la furgoneta y el remolque el fin de semana pasado. Ese lunes, llegamos a la I-90 y comenzamos el recorrido de 2097 kilómetros.
Donna y yo fuimos en el Previa, y Jon y Kristina volaron para recibirnos. Nos sorprendió un clima inesperado en la ruta. Aquí estamos en Utah.
En Denver, cayeron casi 25 cm de nieve el sábado por la noche y el domingo del evento. Se convirtió en una aventura, además de un viaje. Más información sobre el evento y nuestro futuro con el tiempo en la próxima publicación.
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