¿Dónde están las ruedas?
Solo asistí a las Ferias Handmade en San José y Portland; y luego al primer Manifest en Portland. Así que, como la mayoría de ustedes, estoy experimentando las siguientes Ferias Handmade a través de blogs y periodistas. Después de leer reseñas del último evento en Richmond, me vienen algunas ideas.
Espacio en blanco
Los diseñadores y artistas conocen el espacio en blanco. La ausencia de color es tan importante para el resultado como las marcas que se crean. Algunas tradiciones, como la pintura de paisajes china, se basan en la gestión cuidadosa del vacío. Se requiere una enorme confianza para aprovechar al máximo el espacio en blanco. La sutileza, otra forma de espacio en blanco, es una expresión más exigente que la ornamentación excesiva. Las bicicletas de Handmade Show parecen, en su mayoría, estar sobredecoradas.
La complejidad es fascinante: talla de marfil, decoración de huevos rusos, joyería en miniatura... cautivadora. Pero para mi gusto, los detalles pueden exagerarse en un cuadro de bicicleta. En el peor de los casos, es una excusa para la falta de confianza. Si se añaden más características, el valor de un cuadro aumenta. ¿Existe un límite, un equilibrio razonable entre función, decoración y simplicidad? Fabricantes como Masi y Colnago basaron sus primeras carreras en un diseño de cuadros extremadamente simplificado. Sin duda, no llamarían la atención en el panorama actual de la artesanía.
Considerando la cantidad de adornos para cuadros, me gustaría ver más creatividad en las ruedas. ¿Dónde están las ruedas? Las que se ven en los informes de la feria son demasiado predecibles. Felicitaciones a las pocas empresas de ruedas que participaron, pero ¿trajeron algo único para la feria? En cuanto a los fabricantes de cuadros, ¿qué ruedas equipan sus obras maestras? En general, vemos:
(1) Llantas de aluminio poco profundas, prácticamente idénticas, ya sean negras o plateadas,
(2) Llantas en V profunda en colores pastel, o
(3) Llantas de carbono profundas, indistinguibles excepto por las letras.
Serotta se vuelve nativa
Unos excéntricos de Serotta pintaron un cuadro de carbono para que pareciera madera. Para una sesión de fotos previa al evento, instalaron llantas de madera Ghisallo.
Sin embargo, para la exposición, se cambió la madera por unas llantas de carbono gruesas. Y Serotta no fue la única. Todos los fabricantes de cuadros de madera mostraron ruedas genéricas. No estoy muy seguro de su dominio de este material.
¿Y dónde estaban los radios decorados? ¿Patrones artísticos de encaje? ¿Neutrales de colores? ¿Llantas de rayas finas? ¿Bujes únicos? ¿Llantas de madera? Nada. Sin embargo, la creatividad en las ruedas es fácil y accesible. Los bujes son los componentes más sencillos de fabricar y las ruedas, fáciles de personalizar. Y no me digan que un buje generador crea una rueda artística. Ingenioso, sí, pero no artístico.
Bonitas ruedas en exhibición
El fin de semana pasado (13 y 14 de marzo) se presentó una alternativa refrescante: la Bike Expo de Seattle. Quizás la feria de consumo más grande del país, la edición de 2010 contó con una maravillosa exposición de bicicletas clásicas dedicada a Jack Taylor. Ken Taylor estuvo presente. Solo Taylor exhibió 38 bicicletas. ¡Qué vasta y hermosa tradición la que crearon estos hermanos! Características y gráficos elegantes y originales; estilo completamente individual; decididamente discreto. También se exhibieron una gran cantidad de otras bicicletas clásicas, desde principios del siglo XIX hasta la década de 1980. Gracias a Bob Freeman (Elliot Bay Cycles), Jeff Groman (Classic Cycles) y otros coleccionistas locales.
Me llamaron especialmente la atención las ruedas. Bicicletas y ruedas ingeniosas. Elegantes llantas tubulares estrechas; sutiles rayas, madera, madera revestida de aluminio; espectaculares bujes de pista de brida alta, bujes pintados, Maxi-car, FB, Racelite y los primeros bujes Phil; un festín para los amantes de las ruedas. Y la representación de las ruedas fue totalmente improvisada. Las ruedas siempre han sido una rica tradición, que solo se ha perdido en los últimos años.
Esperemos que más fabricantes de bicicletas amplíen su estética, añadiendo un toque original a sus ruedas con guardabarros, portabultos y sillines. Me gustaría ver que se prestara más atención a las posibilidades funcionales y estéticas de las ruedas de bicicleta. ¿Y tú?
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